قطعه سازان پیشقدم در تحقق شعار رونق تولید در سال جدید

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو اعلام می کند قطعه سازان اولین گروهی بودند که سال رونق تولید را پیشاپیش آغاز کردند و عمده ترین سرفصل برنامه های قطعه سازان در سال ۹۸ تامین نقدینگی، تعدیل و اصلاح قیمت ها و تمرکز بر تحقق آزادسازی بدون انتقال ارز است.

به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو اعلام می کند قطعه سازان اولین گروهی بودند که سال رونق تولید را پیشاپیش آغاز کردند و عمده ترین سرفصل برنامه های قطعه سازان در سال ۹۸ تامین نقدینگی، تعدیل و اصلاح قیمت ها و تمرکز بر تحقق آزادسازی بدون انتقال ارز است.

مازیار بیگلو در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو درخصوص برنامه های قطعه سازان در سال ۹۸ اظهار داشت: قطعه سازان اولین گروهی بودند که سال رونق تولید را پیشاپیش آغاز کردند زیرا قطعه سازان عملا قبل از شروع سال ۹۸ افزایش تیراژ تولید را عملی نموده و ظرف مدت ۴ هفته تقریبا ۱۰۰ درصد تیراژ تولید قطعه سازی (و متعاقبا در خودروسازی) افزایش یافت.

وی افزود: اولین سرفصل برنامه های ما در سال ۹۸ تامین نقدینگی است که باید از محل الباقی مصوبه ۱۱ هزار میلیارد تومانی هیات دولت محقق شود. تا پایان سال، ۴ هزار میلیارد تومان به قطعه سازان پرداخت شد و ۷ هزار میلیارد تومان، باقی مانده که قرار است با تسهیلات ارزی و از محل ارز یورو اعطاء شود. پیگیر هستیم که ظرف ۳ ماه ابتدای سال این مبلغ برای حوزه خودروسازی و قطعه سازی تامین شود تا روند افزایش تیراژ تولید حفظ گردد.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو افزود: مبحث دوم مساله تعدیل قیمت ها است؛ روند اصلاح قیمت ها پیرو مصوبه وزارتخانه آغاز شده و تعدادی از سازندگان موفق شدند قبل از آغاز سال جدید، اصلاحیه قیمت ها را دریافت کنند اما تعدادی در حال طی این روند هستند. برنامه ریزی ما این است که با همکاری خودروسازان بتوانیم هرچه سریعتر و ظرف ۱ ماه آینده قیمت قطعه سازان را در قراردادها اصلاح نماییم تا تمام قطعه سازان با قیمت های تعدیل شده به ادامه کار بپردازند.

بیگلو افزود: مبحث سوم که حائز اهمیت بسیار است مبحث آزادسازی بدون انتقال ارز است. طبق سیاست های بانک مرکزی متاسفانه واردات بدون انتقال ارز، سال گذشته به قصد کنترل قیمت ارز مسدود شد. این مساله ما را در دوره تحریم ها ناچار می کند به نظام بانکی سوق پیدا کنیم و این خود یک خطر است؛ زیرا اولا نظام بانکی تحریم است، ثانیا زمانی که از کانال های بانکی استفاده شود تحریم کنندگان قطعا این کانال ها را شناسایی خواهند کرد و مجددا مشکلاتی برای خودروسازان ایجاد خواهد شد. بنابراین امسال حتما روی قضیه آزادسازی بدون انتقال ارز تمرکز خواهیم کرد چراکه این امر کمک می کند در دوره تحریم ها راحت تر کار کنیم و مواد اولیه خارجی مورد نیاز را تامین نماییم.

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در پایان گفت: ما قطعه سازان، رونق تولید را زودتر از آغاز سال شروع نمودیم و امیدواریم موفق به تداوم رونق تولید و افزایش تیراژ شویم تا هم بیش از این شرمنده مردم نباشیم و هم منویات مقام معظم رهبری را در سال ۹۸ ادامه دهیم.

دیدگاه‌ها ۰